一、蝸輪絲桿升降機(jī)卡死的主要原因

1. 潤滑不良或油脂選擇不當(dāng)

• 蝸輪、蝸桿及絲桿螺母副長期缺乏潤滑，或使用的潤滑油 / 脂型號(hào)不符，如粘度太低等，會(huì)導(dǎo)致摩擦阻力增大，進(jìn)而出現(xiàn)卡頓甚至卡死。
• 油脂變質(zhì)（如混入雜質(zhì)、水分）也會(huì)降低潤滑效果，加劇部件磨損。

2. 異物進(jìn)入或部件磨損、變形

• 外界灰塵、金屬碎屑等異物進(jìn)入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，卡在蝸輪與蝸桿的齒隙、絲桿與螺母的螺紋間，阻礙正常嚙合或滑動(dòng)，導(dǎo)致卡死。
• 長期過載或頻繁啟停，會(huì)使蝸輪、蝸桿齒面磨損嚴(yán)重（如齒面剝落、齒形變形），或絲桿、螺母螺紋磨損、變形，造成嚙合不良、卡滯。
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3. 安裝調(diào)試不當(dāng)

• 升降機(jī)安裝時(shí)，絲桿與蝸輪箱的同軸度偏差過大，或絲桿垂直度不符合要求，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)受力不均，產(chǎn)生附加力矩，引發(fā)卡死。
• 蝸輪與蝸桿的嚙合間隙調(diào)整不當(dāng)（過緊），會(huì)增加摩擦阻力，甚至出現(xiàn) “咬死” 現(xiàn)象。

4. 負(fù)載過大或工況異常

• 實(shí)際負(fù)載升降機(jī)的額定承載能力，會(huì)導(dǎo)致蝸輪、蝸桿及絲桿承受過大應(yīng)力，發(fā)生塑性變形或卡死。
• 工作環(huán)境惡劣（如高溫、低溫、潮濕），可能導(dǎo)致部件銹蝕、潤滑脂失效，或材料性能下降，引發(fā)卡死。

5. 零部件質(zhì)量問題

• 蝸輪、蝸桿、絲桿等關(guān)鍵部件材質(zhì)不合格（如強(qiáng)度不足、硬度不夠），或加工精度低（如齒形誤差、螺紋精度差），會(huì)導(dǎo)致嚙合不良，運(yùn)行中易卡死。

二、對(duì)應(yīng)的解決方法

1. 潤滑條件

• 定期檢查與加注潤滑脂：根據(jù)設(shè)備手冊(cè)要求，定期清理舊油脂，加注適配型號(hào)的潤滑脂
• 清理雜質(zhì)：若發(fā)現(xiàn)油脂中混入雜質(zhì)，需清洗傳動(dòng)部件（如蝸輪箱、絲桿螺母副），更換新潤滑脂。

2. 清理異物并修復(fù) / 更換磨損部件

• 檢查并清理異物：拆開升降機(jī)外殼，檢查蝸輪蝸桿齒隙、絲桿與螺母間隙，進(jìn)入的灰塵、碎屑等異物。
• 檢測(cè)磨損程度：用游標(biāo)卡尺、百分表等工具測(cè)量蝸輪蝸桿齒厚、絲桿螺紋精度，若磨損或變形允許范圍，需更換新的零部件（如蝸輪、蝸桿、絲桿、螺母）。
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3. 重新安裝調(diào)試，確保精度

• 校準(zhǔn)安裝精度：重新調(diào)整升降機(jī)的安裝位置，確保絲桿與蝸輪箱的同軸度、絲桿垂直度符合技術(shù)要求（可借助水平儀、百分表等工具校準(zhǔn)）。
• 調(diào)整嚙合間隙：根據(jù)手冊(cè)規(guī)定，調(diào)整蝸輪與蝸桿的嚙合間隙（通常通過調(diào)整蝸桿軸承端蓋或墊片實(shí)現(xiàn)），確保間隙合理（既不過松也不過緊）。

4. 控制負(fù)載與優(yōu)化工況

• 核實(shí)負(fù)載：確認(rèn)實(shí)際負(fù)載不得超出升降機(jī)額定載荷，若負(fù)載過大，需更換更大規(guī)格的升降機(jī)，或減少負(fù)載。
• 更換工作環(huán)境：在高溫環(huán)境中加裝散熱裝置，潮濕環(huán)境中做好防水防潮處理（如加裝防護(hù)罩），避免部件銹蝕或潤滑脂失效。

5. 選用合格零部件并加強(qiáng)質(zhì)量管控

• 更換零部件時(shí)，選擇原廠或供應(yīng)商的產(chǎn)品，確保材質(zhì)（如蝸輪常用錫青銅，蝸桿常用 45 號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理）和加工精度符合標(biāo)準(zhǔn)。
• 新安裝或維修后，進(jìn)行試運(yùn)行測(cè)試（空載、輕載、額定負(fù)載逐步測(cè)試），觀察運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異響或卡頓。

三、預(yù)防措施

• 定期對(duì)升降機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)（如每周檢查潤滑情況，每月檢查部件磨損，每季度全面檢修）。
• 避免頻繁過載運(yùn)行，操作時(shí)遵循設(shè)備使用規(guī)范。
• 安裝防護(hù)罩，防止異物進(jìn)入傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)減少環(huán)境因素對(duì)設(shè)備的影響。