一、機械傳動故障

1. 升降卡頓或異響

• 可能原因
  • 滾珠絲桿或螺母內(nèi)進(jìn)入灰塵、雜質(zhì)，導(dǎo)致滾珠卡死。
  • 絲桿與螺母配合間隙過大或過小，摩擦阻力異常。
  • 蝸輪蝸桿副磨損、嚙合不良，或齒輪油不足。
  • 負(fù)載超出額定載荷，導(dǎo)致絲桿變形或傳動部件過載。
• 解決方法
  • 拆卸螺母座，用煤油清洗絲桿和滾珠滾道，清理雜質(zhì)后涂抹專用潤滑脂（如鋰基脂）。
  • 檢測絲桿與螺母的配合間隙，若間隙過大需更換滾珠絲桿副；若過小則調(diào)整安裝精度（如平行度、同軸度）。
  • 檢查蝸輪蝸桿磨損情況，更換磨損部件，補充或更換齒輪油（推薦黏度：ISO VG 220）。
  • 重新核算負(fù)載，更換更大規(guī)格的升降機或減少負(fù)載至額定范圍內(nèi)。

2. 升降速度異常（過慢或過快）

• 可能原因
  • 電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定（如電源電壓波動）或傳動比錯誤（蝸輪蝸桿齒數(shù)比不符）。
  • 滾珠絲桿導(dǎo)程與選型不符，導(dǎo)致理論速度與實際需求不匹配。
  • 制動裝置未釋放（如電磁制動器卡滯），增加運行阻力。
• 解決方法
  • 檢測電源電壓并穩(wěn)定供電，檢查電機與蝸輪蝸桿的連接是否松動，確認(rèn)傳動比是否符合設(shè)計要求。
  • 核對絲桿導(dǎo)程參數(shù)（如導(dǎo)程 5mm 與 10mm 的速度差 2 倍），必要時更換絲桿或調(diào)整電機轉(zhuǎn)速。
  • 檢查制動器線圈是否通電，手動調(diào)試制動器動作是否靈活，更換卡死的制動片。

二、潤滑系統(tǒng)故障

1. 潤滑不良導(dǎo)致過熱

• 可能原因
  • 滾珠絲桿或蝸輪蝸桿潤滑脂干涸、變質(zhì)，失去潤滑效果。
  • 油封損壞，導(dǎo)致潤滑脂泄漏或灰塵侵入。
  • 長期高負(fù)荷運行，潤滑脂因高溫流失。
• 解決方法
  • 拆開傳動部件，清理舊潤滑脂，用無水乙醇清洗后涂抹新的潤滑脂（如二硫化鉬潤滑脂）。
  • 更換破損的油封（如丁腈橡膠油封），并在安裝時涂抹密封膠防止泄漏。
  • 降低負(fù)載或增加潤滑頻次，對于連續(xù)運行場景可改為強制潤滑（如油浴潤滑）。

2. 漏油問題

• 可能原因
  • 蝸輪蝸桿箱體結(jié)合面密封膠老化，或螺栓松動導(dǎo)致間隙漏油。
  • 絲桿軸端密封圈磨損，潤滑油沿絲桿滲出。
• 解決方法
  • 重新涂抹密封膠（如硅酮密封膠）并緊固螺栓（扭矩參考：M10 螺栓 15-20N?m）。
  • 更換軸端密封圈，安裝時確保密封圈唇口與絲桿貼合緊密，可涂抹少量潤滑脂減少摩擦。

三、電氣與控制故障

1. 電機不運轉(zhuǎn)或過載保護

• 可能原因
  • 電源接線松動、缺相或熔斷器熔斷。
  • 電機過載保護器（如熱繼電器）設(shè)定值過低，或因負(fù)載過大跳閘。
  • 控制電路故障（如繼電器觸點氧化、PLC 程序錯誤）。
• 解決方法
  • 檢查電源線路，緊固接線端子，更換熔斷器（額定電流為電機額定電流 1.5-2 倍）。
  • 重新設(shè)定熱繼電器保護值（通常為電機額定電流 1.1-1.2 倍），并排查負(fù)載是否超限。
  • 用萬用表檢測繼電器觸點通斷，更換損壞的繼電器；檢查 PLC 程序邏輯，修復(fù)異常指令。

2. 定位精度偏差過大

• 可能原因
  • 絲桿螺母副磨損導(dǎo)致反向間隙增大（如空回誤差在 0.05mm）。
  • 編碼器故障或聯(lián)軸器松動，導(dǎo)致位置反饋不準(zhǔn)確。
  • 安裝底座剛性不足，運行時產(chǎn)生振動偏移。
• 解決方法
  • 對滾珠絲桿進(jìn)行預(yù)緊調(diào)整（如雙螺母墊片預(yù)緊），或更換新的絲桿副（精度等級推薦 C7 級以上）。
  • 校準(zhǔn)編碼器零點，緊固聯(lián)軸器螺栓（扭矩參考：M6 螺栓 8-10N?m），必要時更換編碼器。
  • 加固安裝底座（如增加肋板或使用高強度螺栓），確保平面度≤0.02mm/m。

四、特殊場景故障

1. 垂直安裝時自下滑

• 可能原因
  • 未安裝制動裝置或制動扭矩不足（如電磁制動器扭矩＜保持扭矩 1.5 倍）。
  • 滾珠絲桿本身無自鎖功能（導(dǎo)程≥4mm 時需額外制動）。
• 解決方法
  • 加裝電磁制動器或機械抱閘，確保制動扭矩計算值≥負(fù)載力矩 × 安全系數(shù)（安全系數(shù)≥2）。
  • 更換為帶自鎖功能的蝸輪蝸桿（蝸桿頭數(shù) z1=1 時自鎖，但效率會降低至 30% 以下）。

2. 多臺聯(lián)動時不同步

• 可能原因
  • 各升降機輸入軸轉(zhuǎn)速不一致（如電機轉(zhuǎn)速偏差＞1%）。
  • 機械傳動鏈間隙累積（如聯(lián)軸器、齒輪箱間隙）。
• 解決方法
  • 采用同一伺服電機驅(qū)動多臺升降機，或使用同步帶 / 齒輪同步機構(gòu)（同步精度≤0.1mm）。
  • 定期調(diào)整各傳動鏈間隙（如齒輪消隙、聯(lián)軸器預(yù)緊），并通過 PLC 程序進(jìn)行位置補償。