一、啟動(dòng)頻率對(duì)減速機(jī)的影響機(jī)制

1. ‌熱負(fù)荷累積‌
   高頻啟動(dòng)（如>10次/小時(shí)）會(huì)導(dǎo)致摩擦副熱量快速積聚，需校核減速機(jī)熱功率是否滿足工況需求‌
   
   

2. ‌沖擊載荷疊加‌
   每次啟動(dòng)瞬間產(chǎn)生2.5倍額定扭矩的沖擊，高頻啟動(dòng)需預(yù)留更大安全系數(shù)（S≥2.0）以防止齒面點(diǎn)蝕或軸承失效‌

二、選型修正方法

1. ‌扭矩修正公式‌
   實(shí)際輸出扭矩需按以下公式計(jì)算：
   $T_{max}=\max (T_1,K\times T_1)$

   
   

   Tmax​=max(T
   ​₁,K×T₁
   ​)
   其中：

    

   • $T_1$T₁為持續(xù)負(fù)載扭矩（$T_1=9550\times P\times \eta \mathrm{/}{n}_2$T₁
     ​=9550×P×η/n
     ​₂）
   • $K$K為沖擊系數(shù)（1.5-4.0，依啟停頻率遞增）‌

2. ‌工作制匹配‌

   • 連續(xù)工作制（S1）：適用于≤5次/小時(shí)啟動(dòng)
   • 短時(shí)工作制（S2）：需配合強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，適用于>10次/小時(shí)高頻啟動(dòng)‌

3. ‌潤(rùn)滑系統(tǒng)適配‌

   • 滑動(dòng)速度>10m/s時(shí)，須采用強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑（油粘度指數(shù)VI>100）‌
   • 啟停頻率超出20次/天時(shí)，建議配置油溫監(jiān)控裝置‌

三、典型應(yīng)用閾值參考